A mentőegység tagjai a bántalmazás következtében 8 napon belül gyógyuló könnyű testi sérüléseket szenvedtek, de magánindítványt nem terjesztettek elő, így a Nagykanizsai Járási Ügyészség közfeladatot ellátó személy elleni erőszak bűntette miatt emelt vádat.

The post Ököllel ütötte a mentőápolót és a gépkocsivezetőt is appeared first on 8800.hu.

Egy fiatalember szerdán délelőtt úgy döntött, eldobja magától az életet.

Mentő a Fű út- Ady út sarkán

A bajt szerencsére valaki időben észlelte, s riadóztatta a mentőket, akik úgy ítélték meg, a beteg ellátáshoz helyben nincsenek meg a feltételek, ezért hívták a légi mentőket. Az eset a város központjában történt, ezért az volt a logikus, hogy a helikopter az Erzsébet téren szálljon, le, közel a történtekhez – volt ilyen már korábban is: (http://www.8800.hu/aktualis/helikopter-az-erzsebet-teren/.

De a teret 11 órától több száz diák töltötte meg, folyt a ballagás előtti „bolond ballagás”. A helikopter 11.15 körül vagy három kört leírt a városközpont felett, a pilóta vélhetően látta, hogy ott leszállni komoly kockázatot jelent. Az is időveszteséget jelentett volna, ha a rendőrök elkezdik kiüríteni a teret, ehhez egyébként is kevesen voltak. Ekkor valahol az a döntés született, hogy a helikopter a Fő út Vasember ház előtti szakaszán száll le.

Áll a forgalom, ide várták a helikoptert

A rendőrök le is zárták ezt a szakaszt –percekig áll a forgalom. Ez valóban olyan döntés volt, mely kifogásolható, ugyanis az oszlopok, lámpák, táblák között, közel az épülethez, ez a terület erre valóban nem alkalmas. A helikopter itt nem is próbálkozott. Már korábban a keleti városrész felé fordult, s mint később kiderült, a Hunyadi utca sarkán lévő üres telken leszállt. Hogy eközben volt e kommunikáció a mentők és a rendőrség között, nem tudható, de tény, hogy a légi mentősöket egy civil autó hozta le az Eötvös térről, azaz ez volt a leggyorsabb megoldás.

A mentősök több mint egy órán keresztül voltak a meghalni akaró fiatalember mellett, akit végül a szirénázó mentőautó kb. 12.15-kor vitt be a kórházba. A helikopter kb. 13 órakor repült el, azaz addig az időpontig készenlétben voltak, vártak, hogy milyen hírek érkeznek a fiatalember állapotáról, kell e szállítani. Erre végül nem volt szükség, de úgy tudjuk, a férfi életveszélyes állapotban van.

The post Mentőhelikopter – hogy volt? appeared first on 8800.hu.

Gárdos László, a szervezet elnöke az összesen 74 millió forint értékű autók átadása alkalmából tartott sajtótájékoztatón elmondta, hogy a két járművet a zalaegerszegi és a nyíregyházi koraszülöttcentrum használja majd.

   Az alapítvány vezetője kiemelte, hogy Magyarországon még mindig magas a koraszülések aránya, bár az utóbbi évtized szakmai és technológiai fejlődésének köszönhetően jelentős javulást értek el az idő előtt világra jött újszülöttek ápolásában, életben tartásában.

Elmondta, mára már egy 24 hetes, 500-600 grammos koraszülöttnek is van esélye az életben maradásra, míg korábban a 28. hét előtt született gyermekeken nem tudtak segíteni.

Magyarországon évente a körülbelül 90 ezer szülésre 8 ezer koraszülés jut, ami azt jelenti, hogy minden tizenegyedik gyerek idő előtt jön a világra, és ez az adat évek óta stagnál. Az ezeknél az újszülötteknél az első órákban kapott megfelelő ellátás nagyon fontos, főleg az 1500 grammnál kisebb súllyal születetteknél – ismertette Gárdos László.

A most átadott két koraszülött-mentőautó a legkorszerűbb berendezésekkel üzemel. Inkubátor, a nagyon kicsi súlyú újszülöttek lélegeztetésére alkalmas berendezés, beépített monitor és egy újraélesztő-asztal is helyet kapott benne. A most átadott egyik mentőautó három év pénzgyűjtésének eredménye, a másikat magyarországi cégek adományaiból vásárolták és szerelték fel.

The post Koraszülöttek ellátására kialakított mentőautót kap Zala megye (MTI) appeared first on 8800.hu.

A szerzők

– Mindketten az egészségügyben dolgoznak, így gondolom nem véletlen, hogy együtt kezdtek el kutatni.

Gyarmati Olga.: Igen. Én gyermekintenzív szakápolóként a Kanizsai Dorottya Kórház Gyermek osztályán dolgozom, Sándor pedig huszonegy éve mentőápoló Kanizsán. Maga a könyv ötletét az adta, amikor három évvel ezelőtt közösen felköszöntöttük a város legidősebb mentőápolóját, aki ma 93 éves. Sok anekdotát és történetet mesélt az egykori barak kórházról, a régi kanizsai mentőállomásról. Ekkor kezdett körvonalazódni mindkettőnkben, hogy érdemes lenne ezzel komolyabban foglalkozni, pláne azért, mert eddig még senki nem végzett kutatást ezen a területen. Mindketten szeretjük a történelmet, Sanyi megkért, hogy segítsek az írásos anyag digitalizálásában.

– Mennyire volt nehéz a munka?

Klaszán Sándor.: Nem volt könnyű, több szempontból sem. Egyrészt kevés olyan embert találtunk, aki a kezdetekről tudott volna mesélni, másrészt kevés volt a rendelkezésünkre álló forrásmunka is, hiszen a II.világháború utolsó napjaiban leégett a városháza a pótolhatatlan anyakönyvekkel,és alapító okiratokkal. Korabeli újságcikkekből tudjuk, hogy az 1930-as évek végén Nagykanizsán volt a Dunántúl legjobban felszerelt tűzoltólaktanyai mentőállomása, mely intézmény egészen 1951-ig a tűzoltóság fenntartása alatt működött. Aztán lebontották a laktanyát, és mindenki elköltözött a Zerkowitz –udvarba. Egy évvel később az átépítés után a tűzoltók visszaköltöztek a Kossuth térre. A mentők később, 1953. július 21-én költözhettek az államosított méntelepre, ahol a királyi patkolókovács műhelyből és a kocsiszín épületéből alakították ki számukra a garázsokat és a szolgálati helyiségeket.(Akkoriban Semmelweis u.2. volt a cím, ma Bagolai sor 3. ) Sokat köszönhetünk Dr. Tolnai Sándornak is, Nagykanizsa nyugalmazott tűzoltóparancsnokának, aki megjelentett egy kiadványt, amely 1988-ig dolgozta fel a tűzoltók és a mentők közös történetét. Emellett rengeteg irodalmat olvastunk, így például a Zalai Közlöny 1862-től 1945-ig megjelent számait, melyeket a Nagykanizsai Halis István Városi Könyvtár munkatársai feldolgoztak és az interneten is elérhetővé tettek, valamint   Barbarits Lajos 1929-ben kiadott Nagykanizsa Monográfia kötetét.

A könyv címlapja

Több mint 30 nyugdíjas mentőssel, tűzoltóval beszélgettünk, illetve az elhunytak esetében a családtagokat kerestük fel. A beszélgetésekből egyébként egyértelműen kiderült, hogy ezek az emberek igazán szívügyüknek tartották a mentést, a mentőállomás nem a munkahelyük volt, hanem az életük. Nagyon komoly, és néha vicces eseteik példák az összetartásra, a hivatástudatra és a fejlődésre.

– Mit szóltak a kollégák, családtagok, barátok, amikor elkezdtek a könyvön dolgozni? Munka mellett nem lehetett könnyű.

Gyarmati Olga: Egy kicsit csodálkoztak, hiszen ezt a történetet előttünk még senki nem dolgozta fel, senki nem foglalkozott vele részletesebben. Aztán, amikor látták, hogy   komolyan gondoljuk, örömmel üdvözölték és segítették kutató munkánkat. Azt azért ki kell emelni, hogy a könyv nemcsak két ember papírra vetett irománya, hanem hiteles korrajz, ami átfogó képet ad a mentők és tűzoltók történetéről, elhelyezve azt a város történelmében.

A könyv bemutatóját pénteken délután 2 órakor tartják a Halis István Városi Könyvtárban.

The post Kanizsai mentőtörténelem appeared first on 8800.hu.

Nothoff Ingrid elmondta: az Alsóerdei úton történt a baleset, a mentőautó megkülönböztető jelzést nem használva, beteg nélkül tartott Gellénháza irányába, amikor a szarvasbika elé ugrott. Az ütközés következtében a mentő az árokba csúszott, a szarvas betörte a szélvédőt és agancsaival kifelé a vezetőfülkébe szorult.

Az első információk szerint a mentőautó sofőrje súlyos koponyasérülést szenvedett, a mellette ülő mentőápoló pedig könnyebben megsérült.

Nothoff Ingrid az erdészeti szakemberek véleménye alapján hozzátette: egy nagyjából négyéves, körülbelül 150 kilogramm súlyú szarvassal ütközött a mentőautó. Az állat a helyszínen elpusztult.

    (FOTÓK: MTI)

The post Szarvassal ütközött egy mentőautó Zalaegerszegen(MTI) appeared first on 8800.hu.

The post Legrövidebb út – a kórházba appeared first on 8800.hu.